東方紅系列干式缸體增壓柴油機(jī)是在引進(jìn)英國(guó)里卡多公司技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制開發(fā)的面向21世紀(jì)的節(jié)能高效、綠色環(huán)保型柴油機(jī)。該系列柴油機(jī)排放指標(biāo)全面達(dá)到歐I標(biāo)準(zhǔn)，并能確保在高原缺氧的工況下具有優(yōu)異的動(dòng)力性。
東方紅發(fā)電機(jī)采用合金鋼曲軸、連桿與干式機(jī)體構(gòu)筑了一身勁骨，足以承受苛刻的工況。同時(shí)采用更高壓燃油噴射和高渦流進(jìn)氣系統(tǒng)，使柴油機(jī)噪聲、振動(dòng)、排放等指標(biāo)值大大降低，功率和扭矩動(dòng)力指標(biāo)得到全面提升。是客車、載重汽車、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等換代新動(dòng)力，是替代同類進(jìn)口產(chǎn)品的最佳選擇。
東方紅系列柴油機(jī)可選進(jìn)氣中冷器配置，利用中冷器對(duì)進(jìn)氣溫度進(jìn)行冷卻，從而提高柴油機(jī)充氣效率，有效提高柴油機(jī)的動(dòng)力性和可靠性。
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機(jī)組型號(hào)
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機(jī)組參數(shù)（400V/230V 3相4線 50HZ COSφ0.8）
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)（水冷 四沖程 直噴 1500轉(zhuǎn) 24V電啟動(dòng)）
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輸出功率KW
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額定電流
A
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機(jī)組重量
Kg
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機(jī)組尺寸
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型號(hào)
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缸數(shù)及
類型
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缸數(shù)
×行程
mm
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壓縮比
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排氣量
L
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燃油
消耗
g/kw.h
|
潤(rùn)滑油
容量
L |
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長(zhǎng)
|
寬
|
高
|
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HC30GF
|
30
|
54
|
650
|
1700
|
700
|
1200
|
YTR3108D61
|
3缸直列
|
108×120
|
17.0:1
|
3.33
|
≤235
|
11
|
|
HC50GF
|
50
|
90
|
700
|
1700
|
700
|
1200
|
YTR4108D60
|
4缸V型
|
105×120
|
17.0:1
|
3.12
|
≤232
|
11
|
|
HC50GF
|
50
|
72
|
850
|
1800
|
800
|
1200
|
LR4108ZD56
|
4缸直列
|
105×135
|
17.0:1
|
4.68
|
≤225
|
16
|
|
HC75GF
|
75
|
136
|
1250
|
2300
|
900
|
1400
|
4M3L-D64F
|
4缸V型
|
108×125
|
17.0:1
|
4.68
|
≤225
|
16
|
|
HC75GF
|
75
|
136
|
1250
|
2300
|
900
|
1400
|
LR6105ZD58A
|
6缸V型
|
105×125
|
16.2:1
|
6.49
|
≤220
|
22
|
|
HC100GF
|
100
|
180
|
1350
|
2400
|
900
|
1400
|
LR6105ZLD64
|
6缸直列
|
105×125
|
16.2:1
|
6.49
|
≤220
|
22
|
|
HC120GF
|
120
|
216
|
1500
|
2400
|
900
|
1400
|
LR6105ZLD64A
|
6缸直列
|
110×125
|
16.5:1
|
7.01
|
≤215
|
22
|
|
HC120GF
|
120
|
216
|
1500
|
2400
|
900
|
1400
|
LR6108ZLD
|
6缸直列
|
110×125
|
16.5:1
|
7.01
|
≤215
|
22
|
|
HC150GF
|
150
|
270
|
2300
|
2800
|
980
|
1600
|
LR6M3L-D64AEF
|
6缸直列
|
126×136
|
17.0:1
|
9.73
|
≤220
|
24
|
|
HC200GF
|
200
|
360
|
2400
|
2900
|
1000
|
1700
|
S6TA/D71(斯太爾）
|
6缸直列
|
126×136
|
16.5:1
|
9.73
|
≤220
|
24
|
