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中海油研發(fā)海上平臺大功率發(fā)電機(jī) |
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據(jù)中海油消息，中國海油研究總院與國內(nèi)相關(guān)企業(yè)、院校合作，積極開展海上大功率原油發(fā)電機(jī)組樣機(jī)研制與國產(chǎn)化應(yīng)用推廣工作，海上平臺及FPSO有望用上國產(chǎn)“心臟”。此舉將打破海上平臺主電站長期被國外壟斷的局面，降低油田開發(fā)成本，推動我國海洋開發(fā)和海工裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
油田開發(fā)中，大功率原油發(fā)電機(jī)組為平臺及FPSO提供所需電力，是核心裝備之一。
據(jù)統(tǒng)計，截至2014年，中國海油海上平臺及FPSO原油發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量近500兆瓦，全部采用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，公司所屬鉆井船、施工船舶等大型海上裝備，發(fā)電機(jī)組也幾乎全部進(jìn)口。
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組采購費(fèi)用高、交貨周期長，成本壓力大。進(jìn)口機(jī)組的操作維護(hù)同樣價格不菲，國外維修人員日費(fèi)約為2000美金，而國內(nèi)僅需200元人民幣左右。發(fā)電機(jī)組每到5000、15000、30000小時等節(jié)點(diǎn)，均要進(jìn)行大修，每次花費(fèi)2~3天左右時間，小修頻率則更加頻繁。“買馬”花費(fèi)多，“配鞍”同樣昂貴。
壓力重重，但國產(chǎn)機(jī)組卻難露真容，中國海油不得不長期使用“洋”電機(jī)。
海上油田開發(fā)具有特殊性，與陸地相比，海上大功率原油發(fā)電機(jī)運(yùn)行條件苛刻、技術(shù)要求更高，如海洋環(huán)境要求機(jī)組具備防鹽霧腐蝕等功能；機(jī)組所用原油燃料組分復(fù)雜多變，含重金屬、蠟等雜質(zhì)較高，對機(jī)組腐蝕性強(qiáng)；海上平臺和FPSO空間有限，要求機(jī)組占地面積小、重量輕、高度集成化；特殊的電站運(yùn)行模式要求機(jī)組具備更高的可靠性、穩(wěn)定性等。
研究總院工程研究設(shè)計院機(jī)械首席工程師王文祥介紹，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)對海上平臺和FPSO電站需求及技術(shù)特點(diǎn)缺乏了解。研究總院自2000年開始通過前期設(shè)計等途徑，對海上大功率原油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行和集成技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究，具備了深度的技術(shù)積累。隨著國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)制造和加工水平逐步提高，具備了大功率原油發(fā)動機(jī)加工和配套能力。
在此基礎(chǔ)上，研究總院與國內(nèi)企業(yè)、科研院?；ネㄓ袩o，協(xié)同攻關(guān)，開始“聯(lián)姻”攻關(guān)國產(chǎn)海上大功率原油發(fā)電機(jī)組。
用一年多時間，研究總院對以往的技術(shù)積累進(jìn)行了統(tǒng)一梳理，總結(jié)了現(xiàn)有機(jī)組主要的技術(shù)問題，并將信息反饋給生產(chǎn)企業(yè)。
項(xiàng)目組成員深入四海平臺以及國內(nèi)船廠、陸地電廠，調(diào)查海上進(jìn)口大功率發(fā)電機(jī)組運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和存在的問題，總結(jié)國產(chǎn)陸上發(fā)電機(jī)組的短板，研討解決方案。
經(jīng)過持續(xù)的技術(shù)攻關(guān)，研究總院充分發(fā)揮技術(shù)和資源優(yōu)勢，配合國內(nèi)廠家，成功攻克機(jī)組集成與控制、發(fā)動機(jī)散熱計算分析、減振安裝等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，項(xiàng)目研制工作進(jìn)展順利，目前已完成機(jī)組及輔助系統(tǒng)設(shè)計和樣機(jī)關(guān)鍵部件加工，預(yù)計今年7月底樣機(jī)裝配完成。
王文祥介紹說，海上大功率原油發(fā)電機(jī)組的國產(chǎn)化研制與推廣應(yīng)用不僅能有效降低開發(fā)成本，縮短主機(jī)和備品備件供貨響應(yīng)周期，同時有利于推動我國海洋開發(fā)核心裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 |
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